Auch – oder gerade – Mittelständler können durch die Automatisierung ihrer Logistik noch ein erhebliches Rationalisierungspotenzial aktivieren. Dies zeigt das Beispiel von Werda, einem Unternehmen, das sich mit rd. 35 Mitarbeitern auf die Produktion von kundenspezifischen Augen- und Hammerschrauben spezialisiert hat. Mit einem automatischen Tablarlager von viastore systems „aus dem Baukasten“ konnten die Reaktionszeiten verkürzt, die Kommissionierqualität gesteigert und Platz für eine Ausweitung der Produktion geschaffen werden.
Fachbeiträge
Die inconso AG integrierte in die Abläufe und Systeme bei Neckermann eine automatische Tütenpackanlage. Was als Rationalisierungsprojekt begann, öffnete dem Versandhändler den Weg zu neuen Kommissionier- und Optimierungsstrategien. Dadurch entstand auch neue Flexibilität für weitere Verbesserungen.
Zellulare Transportsysteme sollen starre Fördertechnik ersetzen Um die Potenziale der Modularisierung bezüglich Flexibilität, Robustheit und Wiederverwendbarkeit nicht nur im Bereich der Steuerungssoftware nutzen zu können, muss auch die mechanische Auslegung von Materialflusssystemen angepasst werden. Dabei gilt es, die zahlreichen heterogenen und ortsfesten Komponenten eines typischen Stetigfördersystems durch einheitliche Module zu ersetzen, die autonom oder kooperativ logistische Aufgaben erfüllen können.
In der Fahrdynamik von Gabelstaplern kommt dem Reifenverhalten durch die Abbildung der Kraftübertragung vom Fahrzeug auf den Boden eine zentrale Rolle zu. Die Eigenschaften von Industrie reifen hinsichtlich der Übertragung von Horizontalkräften sind bisher jedoch weitgehend unbekannt. Zudem liegt für eine computergestützte Simulation der Querdynamik von Gabelstaplern keine optimale Modellierungsart der Reifen vor. In einem derzeit am Lehrstuhl für Maschinenelemente und Technische Logistik (MTL) der Hamburger Helmut-Schmidt-Universität bearbeiteten Forschungsprojekt wird ein geeignetes Reifenmodell entwickelt. Zur Ermittlung des Reifenverhaltens als Modelleingabe wird ein Reifenprüfstand realisiert, der speziell auf Industriereifen ausgelegt ist.
Für das Logistikzentrum Eching der Kaiser’s Tengelmann AG hat Knapp Systemintegration eine innovative Leergut-Sortieranlage realisiert. Nach diesem Konzept sollen jährlich rund 31 Mio. Flaschen von zwei Robotersystemen sortiert werden. Das nach Betreiberangaben erste automatische Leergut-Managementsystem dieser Art in Deutschland ist durch einen hohen Automatisierungsgrad bei der Gebindeerkennung und Sortierung sowie eine nahtlose Integration manueller Prozesse gekennzeichnet.
Nestlé Nespresso hat Lagerung und Versand seiner Produkte in einem internationalen Distributionscenter am Schweizer Standort Avenches konzentriert. Als Generalunternehmer für die Intralogistik hat die Dematic GmbH nicht allein mit Systemkomponenten, sondern vor allem mit Beratungs- und Planungskompetenz zu einer gelungenen Projektrealisierung beigetragen.
Trotz steigender Sicherheitsanforderungen bei Aufzugsanlagen verunglückten in Deutschland im Jahr 2008 sechs Menschen tödlich. Sicherheitsbemühungen dürfen daher trotz des steigenden Wettbewerbsdrucks und hoher Energiekosten nicht behindert werden. Der ganzheitliche und nachhaltige Ansatz der TÜV Süd Industrie Service GmbH trägt nicht nur zur Sicherheit, sondern auch zur Wirtschaftlichkeit von Aufzügen bei.
Zum aktuellen Produktprogramm der Hamburger Still GmbH gehören vier neue Niederhubwagen der Baureihe EXU mit Tragfähigkeiten von 1 600 kg, 1 800 kg, 2 000 kg und 2 200 kg.
Standardkrane und ihre Komponenten arbeiten effizienter, wenn sie einsatzspezifisch abgestimmt sind. Deshalb liefert Demag Cranes & Components – als weltweit erster Anbieter – einen Seilzug mit integrierter CAN-Bus-Technologie. Als ideale Ergänzung dazu wurde das Service-Tool Demag-IDAPSY entwickelt, über das sich verschiedenste Funktionen komfortabel konfigurieren lassen.
Zeit ist Geld – das gilt vor allem im Hafenumschlag: Weil die Liegegebühren sehr hoch sind, muss die Fracht von Containerschiffen schnellstmöglich gelöscht und geladen werden. Um die zum Umschlag eingesetzte Krantechnik zuverlässig mit Energie und Daten versorgen zu können, hat Kabelschlepp den Rail Cable Carrier entwickelt. Ein Anwendungsbeispiel sind Containerkrane aus dem Hafen Dubai, die im Zuge einer Generalüberholung und Umsetzung mit dieser neuen Technik ausgerüstet wurden.
Zwischen der K+S Kali GmbH und dem Kranhersteller Konecranes besteht eine langjährige erfolgreiche Kooperation. Sie betrifft nicht nur die Lieferung optimaler Hebelösungen für den Untertagebetrieb, sondern auch den Wartungs- und Instandhaltungs service für alle eingesetzten Krane. Um einen möglichst störungs freien Betrieb im korrosiven Umfeld zu gewährleisten, sind eine hohe Verfügbarkeit der Technik sowie eine qualifizierte Wartung notwendig.
Damit hatte er nicht gerechnet: Michael Schubert aus Nordrhein-Westfalen ist neuer Deutscher Meister im Staplerfahren. Er gewann das diesjährige Wettbewerbsfinale in Aschaffenburg. Firmen-Team-Meister wurde ABB aus Hanau. Bei den International Championships blieb die deutsche Mannschaft ungeschlagen und setzte sich gegen acht starke europäische Konkurrenten durch.
In Ketten-, Band- oder Gurtförderern hat die Reibung zwischen Zugmittel und Stützelementen einen erheblichen Einfluss auf den Energieverbrauch, die Funktionalität und die Einsatzgrenzen. Mithilfe neuer Stützelemente auf Basis von Rollreibung lässt sich die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit solcher Anlagen deutlich verbessern und gleichzeitig Antriebsenergie einsparen.
Convotherm, anerkannter Hersteller von Heißluftdämpfern, hat die Produktionsabläufe durch ein weiteres Turmlager „Stopatower Flex“ und ein automatisches Biegezentrum noch effizienter strukturiert. Da über das Lager ein permanenter Zugriff auf vorgefertigte Platinen möglich ist, kann das Biegezentrum ohne Wartezeiten – sozusagen auf dem „kurzen Dienstweg“ – versorgt werden. Von dem kontinuierlichen Nachschub profitiert auch die anschließende Montage.
Das Angebot an Staplern aus aller Welt ist in den vergangenen Jahren immer größer geworden; es ist heutzutage fast unmöglich, hier den Überblick zu behalten. Viele Hersteller sind jedoch gar nicht in der Lage, hohe Anforderungen und spezielle Kundenwünsche zu erfüllen. Deshalb reduziert sich die Auswahlmöglichkeit meist auf einige wenige Anbieter – Stöcklin ist dann (fast) immer dabei. Die Produkte des Schweizer Flurförderzeugherstellers, der 2009 sein 75jähriges Bestehen feiert, zeichnen sich durch hohe Qualität aus.







