In einem Pilotprojekt mit Industriepartnern wurde vom RIS-Kompetenz - zentrum für Verkehr und Logistik an der Fachhochschule Osnabrück ein elektronisches Kanban-System für die Automobilindustrie entwickelt, das den Just-in-Time-Materialnachschub an den Montagelinien effizienter gestaltet. Die in drei Varianten verfügbare automatisierte Steuerungslösung basiert auf der innovativen RFIDund WLAN-Technologie.
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Fachbeiträge
fachbeiträge: 31 - 45 von 387
09/2009
Elektronisches Kanban-System auf der Basis von RFID und WLAN
Automatisierter Materialnachschub für die Montage
W. Bode
09/2009
Kosteneffiziente Verfahren zur Navigation von FTS
Die Sensorik steht im Fokus
C. Connette
Durch die Nutzung neuer Navigationsverfahren werden Fahrerlose Transportsysteme (FTS) in Zukunft flexibler und kostengünstiger. Methoden, die in den letzten Jahren zur Steuerung von mobilen Robotern und unbemannten Drohnen entwickelt worden sind, können dazu beitragen, dass es den Fahrzeugen mittel- bis langfristig sogar möglich ist, ihnen unbekannte Areale zu durchqueren. Damit wird der Aufwand für die Abdeckung weitläufiger Einsatzumgebungen oder späterer Anpassungen und Erweiterungen des Systems erheblich reduziert.
09/2009
Neue Version des Local Positioning Radar von Symeo
Präzise Kranortung mit Millimeterwellen
S. Röhr
Wenn es um Warenverfolgung, Kollisionsvermeidung oder Einhalten von Sperrbereichen geht, ist die exakte Kenntnis der absoluten Kranposition erforderlich. Im industriellen Umfeld stellen Schmutz, Dampf oder Hitze, aber auch der Wechsel zwischen Innen- und Außenbereichen eine besondere Herausforderung an die Messtechnik dar. Besonders geeignet sind deshalb Mikrowellensysteme, da sie keinerlei bewegte Teile enthalten und wartungsfrei arbeiten. Die neueste Version des Local Positioning Radar von Symeo (LPR-1D HP) arbeitet mit Wellenlängen im Millimeterbereich, wodurch erstmals eine Messgenauigkeit von ±1 cm möglich ist.
08/2009
Automatisches Lagersystem „Intellistore“ für Bleche
Auf Kassetten wird verzichtet
T. Albrecht
Die im westfälischen Vreden ansässige Kemper GmbH, Hersteller von Anlagen und Komponenten für die Metallindustrie, hat in Zusammenarbeit mit dem Dortmunder Fraunhofer- Institut für Materialfluss und Logistik ein neuartiges automatisches Regallager- und -bediensystem für Blechtafeln konzipiert und realisiert. Wesentliches Merkmal der innovativen Lösung „Intellistore®“ für die Metall verarbeitende Industrie ist der Verzicht auf Ladehilfsmittel in Form von Schubladen oder Kassetten. Damit muss nur so viel Gewicht bewegt werden, wie für den nächsten Verarbeitungsschritt benötigt wird. Weiterhin verringert sich das Gewicht aller Systemkomponenten, der Lagernutzungsgrad erhöht sich, die Ein- und Auslagervorgänge werden beschleunigt und die Energiebilanz des Systems verbessert sich – bei geringeren Investitions- und Betriebskosten.
08/2009
Zuverlässige Beurteilung von Funktion und Zustand
Kranprüfung nur mit Last
Dipl.-Ing. Joachim Buhl
Prüfbelastungen sind bei Kranprüfungen unverzichtbar. Lastprüfungen können nicht durch andere Verfahren ersetzt werden. Das statische und dynamische Kranverhalten, vor allem der Antriebe, Bremsen, Tragwerke und der Energiezufuhr, zeigt sich nur bei geeigneten Prüfbelastungen. Diese sind nötig, damit die einwandfreie Funktion und der arbeitssichere Zustand zuverlässig beurteilt werden können. Im Beitrag werden die Auswirkungen von Prüfungen mit bzw. ohne Last bei Brücken-, Portal- und Schwenkkranen untersucht.
08/2009
Lasttest von Krananlagen mit Wassergewichten
Eine praktische Alternative
Christoph Kiese
Die ursprünglich für Lastprüfungen von Kranen auf Offshore-Anlagen entwickelten „Water Bags“ lassen
sich auch in anderen Bereichen nutzen. Ihre wesentlichen Vorteile sind das geringe Transportgewicht,
die Variabilität der Füllgewichte, die Genauigkeit sowie die einfache und sichere Handhabung.
08/2009
Aus unterschiedlichen Blickwinkeln betrachtet
Ganzheitliche Planung von FTS
G. Ullrich; W. Osterhoff
Fahrerlose Transportsysteme (FTS) sind ein probates Mittel, intralogistische Prozesse zu optimieren. Der Planung kommt dabei eine wichtige Rolle zu, weil davon letztlich abhängt, ob die Investition zu den erwünschten positiven Veränderungen der Prozesse führt.
In den folgenden Ausführungen soll der Planungsprozess von FTS aus vier unterschiedlichen Richtungen
– Hersteller, Betreiber und Fachverbände – betrachtet werden.
06/2009
Vollständig dezentraler und autonomer Flexförderer
Neun Module im Versuchsbetrieb
K. Furmans; S. Mayer
Am Institut für Fördertechnik und Logistiksysteme der Universität Karlsruhe (TH) wird seit etwa zwei Jahren an einem vollständig dezentral gesteuerten Fördersystem aus baugleichen, autonomen Modulen
gearbeitet. Am 1. April 2009 konnte die erste Anlage, bestehend aus neun Modulen, in Versuchsbetrieb
genommen werden.
Das gewünschte Layout lässt sich aus den quadratischen Modulen in wenigen Minuten frei zusammenstecken. Die Module erkennen sich sofort, und der Transport von Kleinladungsträgern
kann beginnen. Für die Koordinierung der Fördereinheiten ohne Kollisionen oder Deadlocks wurde eigens eine vollständig dezentrale Steuerung entwickelt.
06/2009
Aesculap-Logistikzentrum erweitert
High-Tech-Anlage für medizinische Ware
Die Aesculap AG, die zu den führenden Anbietern von Medizintechnik gehört, stand im Jahr 2006 vor der Herausforderung, ihre Intralogistik an die strategischen Aufgaben der Zukunft anzupassen.
Gemeinsam mit den Spezialisten von TGW Systems Integration wurde am Standort Tuttlingen ein Logistiksystem implementiert, das mithilfe modernster Technologie die Anforderungen optimal erfüllt
und Reserven für weitere Kapazitätssteigerungen bietet.
06/2009
3D-Lasermesstechnik beim Containerumschlag
Transparenz im Automatikprozess
L. Ambrosy
Wie 3D-Lasermesstechnik den automatisierten Containerumschlag unterstützt und genaue Positionswerte für die Kransteuerung liefert, zeigt das Beispiel der im Blocklager des Container-Terminals Burchardkai zum Einsatz kommenden Automatischen Stapelkrane.
05/2009
LogiMAT-Nachlese 2009
Flexible Räume und gutes Klima
Die LogiMAT, die wichtigste Branchenmesse dieses Jahres, schloss mit einem neuen Rekordergebnis ab. 16400 Besucher informierten sich an den drei Messetagen vom 3. bis 5. März in Stuttgart über die Produkt- und Dienstleistungsangebote von 716 Ausstellern aus 17 Ländern. Auf 52 000 m² Ausstellungsfläche standen Kommissioniersysteme, Lagerlogistik, Robotertechnik, Flurförderzeuge,
Auto-ID und Verpackungstechnologie im Fokus (s. H. 4/09, S.190 ff.). Großes Interesse fand auch
der Bereich Lager- und Betriebseinrichtungen. Hier ging es u. a. um optimale Hallenlösungen,
Energieökonomie, Brandschutz und Anlagenservice – einen kleinen Einblick vermittelt dieser Beitrag, der auf Ausstellerangaben basiert.
05/2009
Getaktete Fließfertigung bei KBA
FTS als Montageplattform
M. Völker; T. Schmidt; V. Klitzke
In der Klein- und Mittelserienfertigung kundenspezifischer Maschinen, Anlagen und Großfahrzeuge
dominiert bis heute die manuelle Montage. Mit dem Übergang zur flexiblen Fließfertigung lassen sich
weitere Produktivitätspotenziale erschließen. Starre Montagebandsysteme aus der Automobilindustrie
sind zu unflexibel, herkömmliche Lösungen mit FTS (Fahrerlose Transportsysteme) erfüllen nicht
die hohen Ansprüche an die Plattformgeometrie bzw. an das Montagehandling. Im Werk Radebeul
des Druckmaschinenherstellers Koenig & Bauer AG (KBA) wurde für die speziellen Anforderungen in der Montage eine flexible FTSLösung umgesetzt.
05/2009
Tipps für die Praxis
Mit optimierten Ladehilfsmitteln Prozesse wirtschaftlich gestalten
S. Boege; H.-J. Burmeister; H. Martin
Viele Unternehmen verkennen die Bedeutung der Ladehilfsmittel (LHM). Manchmal reicht es schon, die Kosten für Anschaffung, Wartung, Reparatur und Verwaltung zu ermitteln, um ihren Stellenwert in den betrieblichen Logistikkosten zu sehen. Diese Kosten liegen je nach Ausführung und Stückzahl der LHM zwischen 15 € und 4000 €, woraus sich mithilfe des internen Zinsfußes die Kapitalbindungskosten
errechnen lassen.
Wie sieht es in den Unternehmen mit der Verwaltung der LHM aus und wie mit ihrer Disposition?
Inwieweit gibt es ein LHM-/Behältermanagement, z. B. zur Kontrolle der Bestände, zur Ermittlung des
Schwundes und für Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen?
03/2009
Studie „Concept 08“
Im Fokus: Energieeffizenz und Ergonomie
C. Weber; A. Knie
Innovative und energieeffiziente Produkte sind gerade in der sich anbahnenden Wirtschaftskrise ein
Garant für die Zukunftsfähigkeit eines Unternehmens. Flurförderzeughersteller Jungheinrich stellt
sich mit der auf der CeMAT 2008 vorgestellten Studie „Concept 08“ für die Zukunft sehr gut auf. Eindrucksvoll wird darin gezeigt, wie durch den Einsatz von kompakten Lithium-Ionen-Akkumulatoren und kraftvollen Direktantrieben nicht nur ein Mehrwert in der Energieeffizienz, sondern auch in der gesamten Fahrzeugergonomie geschaffen wird. Erstmals vereinigt ein Daumen-Joystick intuitiv die
Funktionen Fahren und Lenken in einem Bedienelement, das sich aufgrund seiner kompakten Abmessungen sowohl auf der Antriebsals auch auf der Gabelseite des Fahrzeuges integrieren lässt.
03/2009
Organisationsmittel FTS
Nur automatische Fahrzeuge?
G. Ullrich
Fahrerlose Transportsysteme (FTS) sind vielfältig einsetzbar – ihre Flexibilität bei unterschiedlichsten
Kriterien macht es möglich. Egal, ob es um die Zielbranchen, das Transportgut, die Einsatzumgebungen
oder die Systemfunktionalität geht – in jeder Hinsicht ist die Spannweite der realisierten Anlagen
riesengroß. Dieser Beitrag fokussiert auf die vielfältigen Möglichkeiten der Optimierung der Intralogistik, die ein FTS in klassischen Anwendungen zur Verfügung stellt.
