Effiziente Antriebstechnik für viele Einsatzfälle

Eine Messeneuheit von ABM Greiffenberger für den Bereich Material Handling ist das Kegelradgetriebe TDB 230/254 Kombi. Es überzeugt durch ein gesteigertes Drehmoment, große Laufruhe und eine lange Lebensdauer. Dieses Getriebe lässt sich in Fahrzeuge für den Materialtransport ideal als Plattformlösung einsetzen. Das TDB 230/254 Kombi ist flexibel und eignet sich sowohl für die Radgrößen 230 Millimeter wie auch 254 Millimeter. ABM liefert es vorbereitet für manuelle und elektrische Lenkung. Darüber hinaus ist das Getriebe in Kombination mit einem Lenkantrieb und einer Lenküberwachung direkt am Antriebsrad verfügbar.

Erstmal präsentiert ABM Greiffenberger die neuen Hubwerksantriebe der GHX-Reihe. Sie besitzen einen hohen Gesamtwirkungsgrad, sind langlebig sowie leistungsstark und zuverlässig. Im Vergleich zu den Vorgängern bieten sie dem Anwender durch größere Achsabstände mehr Einsatzmöglichkeiten sowie eine verlängerte Lebensdauer. Beim GHX 63 lassen sich Seiltrommeln mit Durchmessern bis zu 270 Millimeter anbauen, beim GHX 125 sogar bis 325 Millimeter. Damit passt sich die Reihe flexibel an die Wünsche der Kranbauer an. Neben den Hubwerksantrieben und -motoren entstehen zusammen mit den Fahrantrieben von ABM Greiffenberger einbaufertige Systemlösungen. Die Fahrantriebe sind als Stirnradgetriebe (G-Reihe), Flachgetriebe (FGA-Reihe) und neu als Winkelgetriebe (KG-Reihe) – jeweils mit integrierter Sicherheitsbremse – verfügbar. Sie ermöglichen ein schwingungsfreies Verfahren der Last.

Speziell für die Fördertechnik, beispielsweise als Antrieb von Förderbändern, Drehtischen, Ketten- und Senkrechtförderern, entwickelt wurde das neue Flachgetriebe FGA 172/173: Es überträgt dauerhaft Drehmomente bis 170 Newtonmeter. Die hochwertige Schrägverzahnung des FGA 172/173 ermöglicht einen zuverlässigen und energieeffizienten Betrieb sowie eine geringe Geräuschentwicklung. Durch eine Vielzahl von Befestigungsmöglichkeiten sind Anwender flexibel in der Montage. Das Getriebe kann seitlich angebaut, mit verschiedenen Flanschen oder als Aufsteckvariante mit Drehmomentstütze eingesetzt werden. Neben den vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten in der Intralogistik eignet sich das Flachgetriebe auch zum Einsatz als Kranfahrantrieb.