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Kompakte Antriebslösung für Krane

07. August 2009
Foto Converteam
Die modular aufgebaute ProCrane-Systemlösung besteht aus drei Hauptkomponenten: Einspeisung, Leistungsteil und Steuer- und Regeleinheit
(Bild: Converteam)

Optimierter Energieverbrauch, reduzierte Schall- und Wärmeemissionen, geringer Platzbedarf, hohe Flexibilität und Wartungsfreundlichkeit sind die wichtigsten Merkmale der neuen elektrischen Antriebssysteme ProCrane der Converteam GmbH aus Berlin, die auf der TOC 2009 in Bremen vorgestellt wurden.

ProCrane zeichnet sich durch eine äußerst kompakte Bauform aus und ist aufgrund des modularen Designkonzepts gleichermaßen für mobile und stationäre Krananlagen mit mehreren funktional zusammenarbeitenden Antrieben geeignet.

Die Anwender der Antriebsplattform profitieren von hoher Leistungsdichte, niedrigen Betriebskosten, großer Anpassungsfähigkeit an betriebliche Verhältnisse und hoher Verfügbarkeit. Das Leistungsspektrum reicht von 70 kW bis 2 300 kW. Basis für hohe Verfügbarkeit und Fehlertoleranz ist ein neuartiges Konzept von parallel schaltbaren, wassergekühlten Leistungsteilen sowie Controllern.

Antriebs- und Steuerungscontroller können im Cold- oder Hot-Standby konfiguriert werden. ProCrane lässt sich an unterschiedlichste netzseitige Anforderungen anpassen. Auf mobilen, dieselgespeisten Kranen wird vorzugsweise mit aktiven Gleichrichtern (AEM) gearbeitet, wodurch ein energiesparendes und schadstoffarmes Powermanagement des Dieselaggregats möglich ist.

Durch Verwendung von Energiespeichern können Dieselverbrauch und Schadstoffemission weiter gesenkt werden. Mit denselben aktiven Gleichrichtern kann der Kran auch energieoptimal am Netz arbeiten. Alternativ stehen kostengünstigere Diodenbrücken und Bremschopper zur Verfügung.

Innovativ ist das Steuerungs- und Regelungssystem von ProCrane, das sowohl für die Antriebsregelung als auch für die Kransteuerung genutzt wird. Das Antriebssystem umfasst alle Hardware- und Softwareschnittstellen für antriebsnahe Steuerungs- und Regelungsfunktionen, wie z. B. Encoderanschlüsse, Bremseingänge und –ausgänge sowie schnelle Eingänge für Sicherheits- und Positionieraufgaben.

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