Kompaktlager mit hoher Energieeffizienz

Kompaktlager mit Truck-Shuttle-System (Bild: SMB)

Die SMB Logistics GmbH aus Quickborn hat ein vollautomatisches Kompaktlager mit einem Truck-Shuttle-System entwickelt.

Es ist nur 0,5 t schwer – im Gegensatz zu herkömmlichen Geräten mit 12 bis 15 t. Der Truck kommt mit einer Antriebsleistung von rd. 2 kW aus, während bei vergleichbaren schienengebundenen Regelbediengeräten die benötigte Antriebsleistung bis zu 40 kW beträgt.

Die Anlage verfügt über zwei Vertikalförderer zum Ein- bzw. Auslagern. Sie transportieren pro Stunde rd. 90 Paletten bis max. 1 200 kg in die gewünschten Ebenen. Dort befindet sich jeweils ein Truck mit einem Shuttle, das den Palettentransport in die Zielkanäle mit elf Stellplätzen übernimmt. Im Normalfall werden davon zehn Plätze belegt, während der erste direkt am Truck-Gang für Umlagerungen und Einzelpaletten frei bleibt. So wird auf kleinster Grundfläche eine Raumnutzung von 95 % erreicht.

Mit Hilfe einer Laser-Entfernungsmessung, kombiniert mit einer elektronischen Positionsüberwachung, ist eine schlupfunabhängige Positionierung der Verfahrwagen möglich. Bei einer mittleren Lagerlänge von 50 m können auf jeder Ebene etwa 25 Doppelspiele pro Stunde durchgeführt werden, denn die elektrischen Antriebe mit Frequenzregelung und sicheren Brems- und Beschleunigungsmerkmale ermöglichen hohe Fahrgeschwindigkeiten.

Das Truck-Shuttle-System wird über eine Schleppkette versorgt, die alle Leitungen für Strom, Druckluft und Signalaustausch trägt. Das Shuttle, das ohne Batterien oder Druckluftbehälter auskommt, kann bis zu einer Länge von etwa 10 m in den Kanal einfahren. Dabei wird die Schleppkette auf einen Drehteller aufgewickelt, der sich unabhängig von der Fahrtrichtung immer in die gleiche Richtung dreht. Somit besteht keine Gefahr, dass die Datenleitungen geknickt oder umgelenkt werden.