Schwerlaststapler Veracitor VX 80-90

Der neue Veracitor VX im Schwerlast-Einsatz
(Bild: Yale)

Der Staplerproduzent Yale Europe Material Handling hat den Veracitor VX-Gabelstaplers mit 8 bis 9 t Tragfähigkeit auf den Markt gebracht. Er wurde speziell für die Anforderungen in den Industriezweigen Holz, Stahl, Beton, Chemie und Brauereien entwickelt.

Der neue Veracitor VX ist auch mit Dieselmotor erhältlich und eignet sich für Schwerlast-Anwendungen für den Transport von schweren Lasten unter harten Einsatzbedingungen. Er wurde so konstruiert, dass er die max. Umschlageffizienz bei gleichzeitig min. Gesamtbetriebskosten erreicht.

Bei der Serie werden die Betriebsmerkmale eines Elektrostaplers – wie regeneratives Bremsen, kontrollierte Fahrtrichtungsumkehr und Steuerungspräzision – mit der Belastbarkeit und Leistungskraft eines verbrennungsmotorischen Staplers kombiniert, um die Produktivität und den Fahrkomfort zu optimieren.

Die Value-Modelle werden serienmäßig mit Techtronix 332-Dreiganggetriebe (drei Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge) ausgestattet, mit dem eine gute Steigfähigkeit und Zugkraft erreicht werden. Weitere Funktionsmerkmale sind das automatische Abbremssystem (ADS), die kontrollierte Fahrtrichtungsumkehr und das kontrollierte Rückrollen an Steigungen.

Der neue, optimierte Veracitor VX hat außerdem eine höhere Zugkraft im ersten Gang für den Einsatz an Steigungen und bietet im zweiten und dritten Gang maximale Motoreffizienz für Anwendungen, bei denen längere Fahrtstrecken zurückgelegt werden.

Das Productivity-Modell wird jetzt mit erweitertem Techtronix 332+-Dreiganggetriebe ausgestattet, das zusätzlich über ein dynamisches automatisches Abbremssystem, eine Drosselklappensteuerung und eine automatische Hydrauliksteuerung mit automatischem Kriechgang verfügt.

Das dynamische automatische Abbremssystem funktioniert ähnlich wie ADS und ermöglicht dem Fahrer, den Stapler abzubremsen, ohne die Bremse zu betätigen. Dabei wird die Bremskraft durch am Display programmierbare Einstellungen bestimmt. Die Geschwindigkeitsreduzierung kann weiter in dem Maße präzisiert werden, in dem der Fahrer den Fuß vom Gaspedal nimmt.

Mit Hilfe der Drosselklappensteuerung kann der Fahrer die Fahrgeschwindigkeit abhängig von der Position des Fußes auf dem Gaspedal regulieren. So kann z. B. die gleiche Geschwindigkeit auf ebenen Strecken und an Steigungen beibehalten werden, ohne dass das Gaspedal weiter durchgedrückt werden muss. So kann der Fahrer den Stapler besser kontrollieren. Außerdem werden Hydraulikbetrieb und Zugkraft ausgeregelt.

Die automatische Hydrauliksteuerung mit automatischem Kriechgang kommt beim Anheben einer Last zur Anwendung. Dabei wird die Motordrehzahl automatisch erhöht, um volle Hydraulikleistung für die Hubfunktion zu erhalten. Dabei sorgt der Intellix VSMTM für eine gleich bleibende Fahrgeschwindigkeit oder er verhindert die Fahrt, bis der Fahrer den Fuß auf das Gaspedal setzt. Es ist also kein manueller Kriechgang (Inchen) des Fahrers erforderlich.